Предназначен для основной обработки паров, осенней обработки почвы с максимальным сохранением стерни и других пожнивных остатков на поверхности поля после колосовых и пропашных предшественников. Применяется в степных районах с недостаточным и неустойчивым увлажнением и почвами, склонными к ветровой эрозии.
Стрельчатые рабочие органы, состоящие из двух расположенных под углом лемехов и долота, производят полное подрезание сорняков, рыхлят почву с максимальным сохранением стерни.
Складывается гидравликой и может транспортироваться по дорогам общего пользования.
Преимущества
Простота регулировок
Регулировка глубины обработки винтами
Транспортировка
Переводится гидросистемой в транспортное положение
Твердосплавная наплавка
Лемехи и долота наплавлены твердым сплавом
Настройка угла атаки
Изменение угла вхождения (атаки) при работе на твердых почвах
Универсальная навеска
Дополнительно комплектуется скалкой и кронштейном для агрегатирования с импортными тракторами
Требования к почве
Уклон поверхности поля до 8°, влажность почвы в пределах 12 — 25%, твёрдость не более 3,5 МПа (35кгс/см2).
Также в нашей линейке техники есть девятикорпусный культиватор-плоскорез широкозахватный STAVRIS КПШ-9.
Все модели можно купить через наших официальных дилеров в России и странах СНГ.
Конструкция и принцип работы
Рабочие органы, состоящие из двух расположенных под углом лемехов и долота, производят полное подрезание сорняков, рыхлят почву с максимальным сохранением стерни.
Гидравлическая система переводит технику в транспортное положение и обратно.
Преимущества плоскорезов Stavr
· Лемехи и долота наплавлены твердым сплавом для повышения износостойкости
· Изменение угла атаки при работе на твердых почвах
· Простая регулировка глубины обработки винтами
· Дополнительно комплектуется скалкой и кронштейном для агрегатирования с импортными тракторами
· Удобная транспортировка. Переводится гидросистемой в транспортное положение
· Высокая маневренность
Технические характеристики продукции
Способ агрегатирования
навесной
Производительность за 1 час основного времени, га/ч, не менее
Ещё нет опубликованных отзывов.