Круглогодичное применение для решения разных задач

Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,

что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.

Толщина кузова: передний и задний борт — 5 мм, боковые борта - 4 мм.

Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкое соскальзывание груза при выгрузке.

Оси и рессоры итальянского производства

– гарантия надежной и бесперебойной работы

Надежные гидроцилиндры

работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства

Хорошая герметичность

Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)

Отличная покраска

Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа

Тентовая система

Надежный и удобный тент защичает груз от осадков и от ветра.

Открывается с земли.

Одноконтурная пневматическая тормозная система итальянского производства

Окупается за 1 год!

Испытания

Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.

Базовая комплектация

(стандартное оборудование каждого полуприцепа ПС-25БМ)

Транспортная рессорная тележка с тремя осями (Тридем) итальянского производства (фирма ADR)

Задняя ось снабжена механизмом подруливания, что облегчает процесс поворота полуприцепа и уменьшает изнашивание покрышек.

Широкопрофильные шины

уменьшают давление на почву и улучшают проходимость

давление в шинах - всего 0,4 МПа

Дорожные шины

позволяют эксплуатировать полуприцеп на длинных перегонах по хорошим дорогам

Регулируемая опора хранения (домкрат)

облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа.

Удобный инструментальный ящик

Герметичный. 

Объем — 119 литров.

Съемная прочная и легкая алюминиевая лестница

Во время движения находится спереди и не выходит за габариты полуприцепа.

Специальные скобы позволяют зацеплять лестницу за край борта полуприцепа с левой стороны.

Задний бампер со световым оборудованием

Тягово-сцепное устройство адаптировано для отечественных и иностранных тракторов

Жесткая сцепная петля диаметром 50 или 90 мм (в зависимости от модели трактора)

Противооткатные упоры

для безопасной фиксации полуприцепа при проведении обслуживания

Дополнительная комплектация

(дополнительное оборудование устанавливается по желанию клиента за отдельную плату)

Дополнительные надставные сетчатые борта (опция)

Высота - 500 мм.

Увеличивают вместимость кузова на 10 куб метров.

В результате полуприцеп может вмещать в себя до 40 куб.м. полезного груза.

Шнек-загрузчик (опция)

На задний борт может устанавливаться шнек-загрузчик иностранного производства. Он изготовлен из оцинкованной стали и работает от гидросистемы трактора. Успешно используется для загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений. Тумблер включения/выключения гидромотора находится на конце трубы шнека, благодаря чему для работы с ним достаточно 1 человека.

Диаметр шнека — от 140 мм.

Высота загрузки — до 4 метров.

Производительность — 25, 40, 50, 100, 150, 240 или 300 т/ч.

Лоток-удлинитель (Опция)

Устанавливается сзади. Увеличивает длину кузова на 300 мм и уменьшает высоту выгрузки.

Полуприцеп ПС-25БМ готов к работе круглый год. Его возможности не знают границ!